我公司科研技術(shù)人員經(jīng)過(guò)刻苦的努力，艱辛的探索，發(fā)明了“醇基合成燃料合成裝置”專(zhuān)利技術(shù)，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枺?00520107308.2。用該技術(shù)配制生產(chǎn)的醇基燃料油主要用于外燃式燃燒**域，以此替代柴油和傳統(tǒng)燃料油，在綜合使用效能上國(guó)標(biāo)柴油和燃料油相比，具有以下**勢(shì)： 1、價(jià)格低：醇基節(jié)能燃料每噸比0#柴油批發(fā)價(jià)低20%左右，略高于燃料油 。 2、火力猛：醇基節(jié)能燃料富含氧分子，再經(jīng)鼓風(fēng)燃燒，火焰呈蘭白色，溫度可達(dá)1300℃；而柴油火焰呈白黃色，溫度約1000℃；燃料油火焰黃紅色，約800℃。 3、環(huán)境污染小：外燃式燃燒大多是直燃式燃燒器，柴油和燃料油直燃產(chǎn)生的黑色濃煙是主要污染物，大量的CO排放嚴(yán)重破壞大氣層環(huán)境平衡，尤其是燃料油還伴有大量的浮塵對(duì)周?chē)�環(huán)境造成直接嚴(yán)重危害。醇基燃料油因自含氧化25﹪，在相同條件下，直燃時(shí)煙氣黑度對(duì)比柴油下降50﹪左右，對(duì)比燃料油下降80﹪左右，CO排放量降低60﹪左右。有利于環(huán)境保護(hù)。 4、能源消耗低：醇基燃料油在相同條件下對(duì)比柴油和燃料油燃燒充分，火焰溫度高，在僅靠輻射熱作功的直燃燃燒器上具有顯著節(jié)能效果，對(duì)比柴油可節(jié)能10﹪左右，對(duì)比燃料油可節(jié)能30﹪左右。 5、好點(diǎn)火：醇基節(jié)能燃料富含氧分子，容易引燃。而柴油則需要報(bào)紙等引燃物慢慢引燃，燃料油引燃更困難，在電點(diǎn)火燃燒器上更有**勢(shì)。 6、凝點(diǎn)低：醇基節(jié)能燃料凝固點(diǎn)為-5℃，冬季氣溫在-5℃以上時(shí)照常使用。而燃料油到冬天不用加熱方式根本無(wú)法使用。 7、無(wú)異味：醇基節(jié)能燃料在大火工作時(shí)比柴油燃燒充分，沒(méi)有明顯的異味。柴油則無(wú)法改變濃烈的氣味，因而大城市的星級(jí)酒店為了避免氣味而燒航空煤油。 該產(chǎn)品主要由石化工業(yè)的副產(chǎn)品和甲醇等原料加入添加劑混溶制成，每噸合成成本約為4500元左右（跟柴油熱值相當(dāng)且節(jié)約油耗10%,熱值為8500Kcal）。也可以根據(jù)投資方的需求，調(diào)低醇基燃料油的熱值，成本可降至每噸3300元（與柴油對(duì)比耗量增加20%，熱值約為6500Kcal）既可大裝置合成，又可以用油桶小規(guī)模合成。投資規(guī)模可大可小，經(jīng)營(yíng)者可根據(jù)市場(chǎng)容量和資金能力進(jìn)行開(kāi)發(fā)。 醇基節(jié)能燃料主要應(yīng)用于各大中小城市的賓館、酒店、單位食堂、柴油鍋爐、工業(yè)窯爐和其它外燃式燃燒**域。該技術(shù)工藝簡(jiǎn)單，小規(guī)模生產(chǎn)不需用電，大規(guī)模生產(chǎn)只需燃料罐、成品罐、油泵、閥門(mén)、管線等簡(jiǎn)單設(shè)施，固定資金投入小，上馬快，見(jiàn)效快，是快速致富的好項(xiàng)目。  有意者可以到我公司現(xiàn)場(chǎng)觀摹。生產(chǎn)方法簡(jiǎn)單，無(wú)經(jīng)驗(yàn)者學(xué)會(huì)只需一小時(shí)，化工原?*�国疙d厥�化行业都有售�?